地鐵安檢心得體會篇1

天天上班坐地鐵，對北京地鐵今年以來的變化我應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)，雖然并不是每條線都坐，但八通+1號+2號線的每天體驗，那也不是誰都能體會到的。尤其最近，2號線經(jīng)常不明原因地“臨時停車”，讓人郁悶的是，停車地點(diǎn)都是黑乎乎的地鐵通道里，如果趕上有空調(diào)的新車廂還好，涼爽地等，要是碰到呼呼轉(zhuǎn)風(fēng)扇的破舊車廂，日子就難熬了。

書歸正傳。今天向說的是北京地鐵的安檢。從前些日子開始，大的地鐵站多了安檢履帶和儀器，小的站點(diǎn)則更多是靠人盯人，工作人員拿著形如機(jī)場給人身安檢的設(shè)備比劃來比劃去。記得第一天安檢的時候，當(dāng)?shù)仉娨暸_還煞有介事地采訪了一番，電視上安檢人員將規(guī)定說的好像多嚴(yán)格似的，比如“帶飲料的乘客要當(dāng)場喝一口”云云。事實上究竟如何呢，至少我一次也沒遇到過這樣夸張的情況，而每次上班下班，幾乎就沒被安檢過，不能說我樣貌不像壞人就不管吧，即使是所謂的“大包安檢小包抽檢”或者也不該是這樣子。況且，那么多地鐵站，有一個不負(fù)責(zé)任就很難實現(xiàn)安檢的目的，至少我是這么以為的。

今天因為電腦顯示器壞了，在打聽了無數(shù)家維修點(diǎn)后，我還是決定要去遙遠(yuǎn)的中關(guān)村明基維修中心檢測和維修。這就涉及到一個問題，偌大的顯示器(雖然是液晶的，但也還是比較大地說)該怎么帶過去?沒找到合適的箱子，我就提了一個大包裝上顯示器出發(fā)了。到地鐵之前還想，今天就考驗一下地鐵安檢。結(jié)果，我大搖大擺地拿著大包從安檢處經(jīng)過，根本沒人要求我將東西放安檢臺上檢查，于是就順利進(jìn)入地鐵站。

不巧的是，車到八里橋，我給老婆打電話發(fā)現(xiàn)忘了帶購買顯示器時的單據(jù)，無奈回家去取。從八里橋站臺里轉(zhuǎn)到對面，回到家，拿到單據(jù)后不得不二次上地鐵。這一次，依然是大大的包，依然沒人“搭理”我，再次順利“闖關(guān)”成功。然后一直坐到木樨地，倒特6，搖搖晃晃至少兩個小時一共才到了中關(guān)村。

插一段：辦完事，回來的路上旁邊座位的是一個身著保安服裝的人，衣服不是很干凈(絕對沒有歧視地說)，不一會，乘務(wù)員上來問他到底在哪里下，原來他買了一塊錢的票結(jié)果已經(jīng)坐過了該下的站點(diǎn)。這個疑似保安說的話我聽不大懂，而且面對乘務(wù)員的詢問不是很耐煩，尤其而且的是，一邊說話手一邊在兜里掏著什么。那個瞬間，我就想到了剛剛打死6名上海警察的楊佳，這個多事的季節(jié)，治安形勢真的讓人那啥呀。那人繼續(xù)和乘務(wù)員爭辯，這時我看到他另一個手里還有個水杯——不會是汽油或者硫酸吧，我想(鄙視一下自己，咋那么陰暗呢心里)。一直等我到木樨地下車了，那人還沒下，不知道會不會如乘務(wù)員所說如果坐到北京西站還要再補(bǔ)1塊錢，而我刷卡只用了四毛。

從木樨地上地鐵，還是提著大包裹。這算是個小站，所以沒有安檢設(shè)備，不過安檢的人倒是在旁邊。我直接朝一個男人或女人(有點(diǎn)昏暗，沒看清楚，反正是安檢人員)走去，他們根本沒管我，那我也實在不必犯賤了，直接刷卡進(jìn)站吧。

就這樣，橫穿大半個北京城，地鐵的安檢基本上形同虛設(shè)。安全無小事，現(xiàn)在不是說目標(biāo)都改成“平安奧運(yùn)”了嗎，如果這么下去，看來需要改進(jìn)的地方實在太多了。恩，地鐵站里警察倒是不時可見到。難道說安檢人員都有火眼金睛，可以看出誰是帶大包的壞人不成?如果不是，那么這些人就實在太不負(fù)責(zé)任了，聯(lián)想到奧運(yùn)會后安檢可能仍將繼續(xù)，真不知道以后這群人是不是白領(lǐng)工資不干活呢?我看像。

地鐵安檢心得體會篇2

三到六月份，我把自己的大部分精力和時間都放在了實習(xí)上。現(xiàn)在實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我感覺收獲蠻多的。為了讓黨組織了解我在實習(xí)中的思想、生活、學(xué)習(xí)、工作等各方面動態(tài)，特此向黨組織匯報。

今年三月，學(xué)院安排了70多位大三年級的同學(xué)參加世博軌道安檢實習(xí)，我幸運(yùn)地被列入實習(xí)名單中，并且從三月10日起，從不間斷地參加了實習(xí)培訓(xùn)。軌道分局的這些培訓(xùn)，是比較系統(tǒng)、比較全面的。不同階段的培訓(xùn)，也使我們掌握了相關(guān)的軌道知識，而這些在我們課堂上是學(xué)不到的，是非常難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。經(jīng)過培訓(xùn)，我覺得我們已經(jīng)融入了軌道分局的那種環(huán)境，就是說成了他們公司成員的一分子，思考問題和說話都開始不自覺地從“我們”——就是公司和實習(xí)生的整體——的角度來進(jìn)行。這是融入新環(huán)境、進(jìn)入工作的第一步，也可以說是關(guān)鍵的一步。而我所知道的關(guān)于職場上失敗的案例，往往是缺乏組織歸屬感所造成的。可以說，我已經(jīng)邁出了成功的一步。

盡管大家對這次學(xué)院安排到軌道按安檢公司實習(xí)并不是很滿意，個別同學(xué)還有很大意見，比如報酬較低，而勞動強(qiáng)度又挺大，再就是學(xué)習(xí)不能兼顧好，晚班下班的同學(xué)還擔(dān)心趕不上地鐵，等等。而我始終認(rèn)為，報酬是次要的，在實習(xí)中能學(xué)到什么知識，才是最為重要的，而這又要看個人的努力了。我是本著學(xué)習(xí)知識、鍛煉能力的目的而參加這次實習(xí)的，而且我也預(yù)料過類似問題，但我相信，在我的這種目的的指引下，一切問題都能迎刃而解。我也真心希望能扎扎實實地學(xué)到實實在在的知識，并希望能給軌道分局一個良好的印象，為學(xué)院塑造一個更加良好的形象。

在3月八日晚上，學(xué)院黨總支給零五級召開了“規(guī)劃力、適應(yīng)力、就業(yè)力”——“三力”就業(yè)工作導(dǎo)航暨政管學(xué)院零八年春季交易會動員大會。在會議上，學(xué)院黨總支副書記對參加這次春交會實習(xí)工作的同學(xué)提出了五點(diǎn)要求，謝圣權(quán)系主任也要求同學(xué)們樹立形象意識，希望大家能夠按照用人單位的要求，不怕苦不怕累，勤勤懇懇、扎扎實實做好工作。我覺得這樣的動員大會是很重要的也是很必要的，也可見學(xué)院對這次實習(xí)安排是非常地重視。它也端正了我們的心態(tài)，給我們以鼓舞，也要求我們認(rèn)真對待實習(xí)。經(jīng)過這次會議，我意識到實習(xí)不是那么簡單的事情，還涉及到我們的人身財物安全，還關(guān)系到學(xué)院學(xué)生畢業(yè)就業(yè)工作，關(guān)系到我們廣外大的形象，由于要與外國人交流，還涉及到中國的國際形象。我突然間感到了無形的壓力。

三月十五日正式開始實習(xí)。我是在驗證崗位上工作。工作職責(zé)主要是協(xié)助保安檢查所有進(jìn)站人員的包裹，指導(dǎo)入場人員接受行李包裹安全檢查，勸阻入場人員攜帶違規(guī)物品并作解釋，同時為前來咨詢上海路線的群眾指路。我在整個實習(xí)過程都很順利，自己也很自覺。雖然崗位的工作很簡單，但是職責(zé)是很重的。我們負(fù)責(zé)驗證，就是確保不讓任何一個攜帶易燃，易爆，危險物品上車，就是要確保任何人員不能攜帶任何違規(guī)物品進(jìn)入地鐵，同時還有向他們解釋清楚，我們的工作就是確保地鐵運(yùn)行的安全、順利開展。工作不能有絲毫的疏忽，因為任何一點(diǎn)的疏忽都關(guān)系著地鐵里面成千上萬人和無數(shù)珍貴物品的安全。我發(fā)現(xiàn)我是能夠勝任這樣的工作的，而且我已經(jīng)勝任了這樣的工作。

我在實習(xí)期間，能認(rèn)真執(zhí)行實習(xí)單位的要求和規(guī)定，在崗位上嚴(yán)格要求自己，努力做好本職工作，并與保安和安檢崗位的實習(xí)學(xué)生積極配合。工作中能熟悉整個流程，熟練掌握安檢機(jī)器，金屬探測儀，液體探測儀等等的操作，正確快速識別乘客包裹，并在人流較多時能維持好秩序。工作中展示了良好的精神面貌、積極的態(tài)度、極大的耐心和強(qiáng)烈的責(zé)任感，主動、熱情、細(xì)心地為乘客服務(wù)，盡量讓所有乘客感到滿意。

在實習(xí)過程中，我堅持每天進(jìn)行總結(jié)，堅持寫實習(xí)記錄，短短3個月的時間，已經(jīng)寫下了兩萬七千多字的記錄。經(jīng)過每天的總結(jié)，我對會展的了解加深了，對地鐵的運(yùn)作和管理也有所了解，也體會到了職場人生的一些東西。還鍛煉了英語表達(dá)能力，鍛煉了人際交往能力，加深了禮儀修養(yǎng)和形象意識的培養(yǎng)。

當(dāng)然，我在實習(xí)中也有一些地方做得不足。例如對地鐵的了解和認(rèn)識還需要加強(qiáng)，對展覽會還缺乏一個全面、系統(tǒng)的了解，以致在個別乘客前來咨詢時沒能給予準(zhǔn)確快速的答復(fù)，在與乘客的交流溝通能力上還需要提高，英語表達(dá)能力也需要更多的鍛煉。我非常珍惜在上海軌道交通分局公司的這個實習(xí)機(jī)會，并希望能通過更多的實習(xí)機(jī)會，虛心學(xué)習(xí)，提高自身的各種能力。

當(dāng)然，我的這些收獲比起對一位大學(xué)生的要求還有一段差距，但我還會繼續(xù)努力，努力去縮短這段差距，爭取做一名更加優(yōu)秀的大學(xué)生。希望學(xué)校在實踐中加強(qiáng)對我的教育和培養(yǎng)。

地鐵安檢心得體會篇3

時間過得很快，到廣州實習(xí)的一個多星期過去了，感覺在這里實習(xí)收獲很多。讓自己也體會很深。在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。

在跟崗實習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時，讓我對扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對BOM的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。

負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對行車值班員的跟崗實習(xí)中，在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，AFC設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運(yùn)值班員的跟崗實習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，TVM半自動售票機(jī)管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對TVM錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。

自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學(xué)到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會有所提高。